SEPANG 15 Jun – Operasi Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) yang bakal menghubungkan koridor Shah Alam di Selangor dengan kawasan sekitarnya dijangka akan mula dibuka kepada orang ramai selewat-lewatnya hujung bulan ini.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke memaklumkan bahawa tarikh muktamad pelancaran rasmi sistem pengangkutan rel bandar tersebut akan diumumkan kepada umum dalam tempoh dua minggu sahaja lagi.

Menurut beliau, projek mega prasarana pengangkutan awam tersebut kini sudah berada dalam fasa terakhir bagi siri operasi percubaan teknikal.

Pihak kementerian mempunyai keyakinan penuh operasi komersial dapat dimulakan selepas pelbagai ujian sistem keselamatan dan larian percubaan diselesaikan sepenuhnya oleh operator.

Loke berkata demikian kepada media selepas selesai mempengerusikan Mesyuarat Agung Tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) ke-62 yang berlangsung di sini hari ini.

Dalam perkembangan berasingan, beliau mengesahkan Rang Undang-Undang (RUU) penubuhan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Malaysia (MTSB) tidak akan dibentangkan pada sesi Parlimen minggu depan.

Penubuhan MTSB pada dasarnya telah mendapat lampu hijau dan persetujuan rasmi daripada Jemaah Menteri dalam mesyuarat Kabinet sebelum ini.

Walau bagaimanapun, pihak MOT kini sedang memperincikan perbincangan lanjut bersama Jabatan Perkhidmatan Awam (JPA) bagi meneliti aspek perjawatan dan struktur birokrasi lembaga itu.

RUU MTSB ini akan di bawa ke persidangan Parlimen akan datang memandangkan fokus dan keutamaan sidang kali ini ditumpukan kepada pindaan Akta Pengangkutan Jalan.

Pihak kementerian juga telah mengenal pasti beberapa senarai nama individu berkelayakan untuk menganggotai lembaga MTSB dan pelantikan akan dimuktamadkan tidak lama lagi.

Menyentuh isu kebajikan pekerja industri pengangkutan, MOT bercadang mengadakan perbincangan meja bulat bersama barisan operator penyedia perkhidmatan e-hailing domestik.

Perbincangan itu bertujuan mencari resolusi terbaik berhubung pelaksanaan mekanisme dan langkah keselamatan tambahan bagi melindungi keselamatan fizikal para pemandu mereka.

Antara idea yang diusulkan termasuklah mewajibkan pemasangan kamera papan pemuka (dashcam) menghadap ke dalam ruang kabin penumpang kenderaan e-hailing.

Bagaimanapun, Loke menegaskan bahawa cadangan agresif itu memerlukan penelitian rapi agar tidak melanggar hak privasi dan menimbulkan rasa kurang selesa dalam kalangan pelanggan.

Beliau merumuskan bahawa dalam ekosistem pengangkutan awam, aspek keselamatan kedua-dua pihak iaitu pemandu dan penumpang adalah sama-sama penting.

Oleh yang demikian, sebarang pengenalan dasar baharu haruslah memastikan wujudnya titik keseimbangan yang adil tanpa menjejaskan kepentingan mana-mana pihak.