KUALA LUMPUR 20 April – Kementerian Pengangkutan (MOT) mengesahkan bahawa insiden gangguan sistem pengendalian bagasi (BHS) yang mencetuskan kekecohan di Terminal 1 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) pada 18 April lalu adalah berpunca daripada kegagalan bekalan elektrik.

Siasatan mendapati gangguan bermula pada jam 4.54 petang ekoran penurunan voltan di pencawang Bukit Raja yang turut menjejaskan enam unit bekalan kuasa tanpa gangguan (UPS). Kegagalan teknikal ini menyebabkan sistem BHS terhenti sepenuhnya, sekali gus mendedahkan kelemahan ketahanan infrastruktur sedia ada di pintu masuk utama negara itu.

Menurut kenyataan rasmi MOT, sebanyak 1,061 beg dilaporkan tidak dapat dihantar bersama penerbangan (shortshipped), manakala 120 beg lagi dikategorikan sebagai hilang semasa ketibaan. Walaupun operasi bagasi terjejas teruk sehingga memaksa prosedur manual dilaksanakan, jadual penerbangan dilaporkan tidak mengalami sebarang pembatalan atau kelewatan.

Susulan kegagalan Pelan Kesinambungan Perniagaan (BCP) menangani skala gangguan tersebut, MOT telah mengarahkan Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) untuk melakukan penambahbaikan menyeluruh terhadap protokol dan infrastruktur pengendalian bagasi dengan pemantauan rapi setiap minggu.

Satu nota Kabinet mengenai insiden memalukan ini akan dibentangkan pada 22 April depan, manakala Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) sedang menjalankan siasatan lanjut bagi memastikan MAHB mematuhi standard perkhidmatan yang ditetapkan.

MOT memberi jaminan bahawa langkah proaktif sedang dipercepatkan bagi memastikan koordinasi operasi dan pemantauan sistem secara masa nyata diperkukuh agar kejadian serupa yang menjejaskan imej negara tidak berulang pada masa hadapan.