SEPANG 15 Nov – Kebocoran bumbung akibat ribut di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) Terminal 1 didapati berpunca daripada kesilapan dan kecuaian kontraktor yang tidak mematuhi prosedur kerja ketika menjalankan kerja pemulihan.

Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) berkata, semakan mendapati kontraktor terlibat gagal menanggalkan penutup papan lapis yang merupakan sebahagian prosedur keselamatan, sehingga menyebabkan kebocoran serius.

Insiden itu berlaku ketika kerja penyelenggaraan infrastruktur kalis air dan pemulihan bumbung sedang dijalankan pada bangunan terminal utama.

“KLIA sedang mengambil tindakan tegas terhadap kontraktor. Ia kecuaian tidak boleh diterima dan tidak menepati standard yang dijangkakan bagi kerja melibatkan infrastruktur kritikal lapangan terbang.

“Ketika kejadian, kontraktor sedang menutup titik saliran sebelum ribut kilat berlaku. Mengikut protokol, kerja dihentikan serta-merta dan pasukan diminta beredar dari bumbung.

“Dalam keadaan tergesa-gesa, kontraktor gagal menanggalkan papan lapis yang digunakan menutup titik saliran. Ini menyebabkan saliran tersumbat,” kata MAHB dalam kenyataan.

Semalam, tular video berdurasi 26 saat memaparkan kebocoran air di balai pelepasan KLIA Terminal 1.

MAHB menjelaskan, hujan lebat luar biasa selepas itu menyebabkan air bertakung di atas bumbung sebelum menembusi siling terminal.

“Pasukan maklum balas berjaya membersihkan kawasan terjejas dalam satu jam setengah dan operasi kembali normal.

“Kami bekerjasama dengan kontraktor untuk menambah baik prosedur kerja, termasuk kewajiban menyemak ramalan cuaca sebelum kerja bumbung dimulakan serta memperkukuh protokol penggantungan kerja ketika cuaca buruk,” katanya.

Menurut MAHB, kerja pemulihan bumbung terminal utama bermula sejak April lalu dan merupakan komponen penting dalam program pembaharuan infrastruktur Malaysia Airports.

MAHB menegaskan KLIA memikul standard tinggi di mata pengembara dan kontraktor wajib mematuhi standard tersebut.